Beneficios clave

• Un nuevo diseño de banda de rodadura que garantiza:
  – El ratio de contacto neumático - carretera y el agarre aumentan a medida que el ángulo de inclinación aumenta
  – Máximo rendimiento en carretera para todo tipo de condiciones meteorológicas.
• Diferentes tipos de estructuras del neumático basadas en la tecnología de carreras, caracterizadas por la Jointless Breaker (JLB) de Dunlop, las cuales:
  – Reducen la distorsión de la zona de contacto
  – Reducen los efectos de la fuerza centrífuga
  – Disminuyen las tensiones internas
  – Mejoran la estabilidad en rectas.
• Mejora del perfil de los neumáticos que da lugar a:
  – Esfuerzo de dirección menor
  – Mejora en la agilidad
  – Tracción estable en las curvas
• Nuevos compuestos, los cuales:
  – Proporcionan mejor agarre, especialmente en superficies mojadas
  – Minimizan el tiempo de calentamiento.