Bieżnik z 5 żebrami gwarantuje równomierne zużywanie się opony SP 352, dobre prowadzenie pojazdu oraz zmniejszony hałas toczenia. Kształt rowków zapobiega blokowaniu kamieni, a dodatkowy rowek zmniejsza zużycie barku opony oraz poprawia wentylację i obniża temperaturę.

Wykorzystanie do stworzenia bieżnika mieszanki gum najnowszej generacji pozwoliło uzyskać niskie opory toczenia i zmniejszyć zapotrzebowanie na paliwo, czyli również koszt przejechania 1km. Stosowanie tego produktu oznacza również ograniczoną emisję spalin. Analiza Metodą Elementów Skończonych (FEA) umożliwiła dopracowanie geometrii karkasu opony dla równomiernego rozłożenia nacisku – co wpływa na lepsze wprowadzenie pojazdu, stabilność oraz komfort jazdy. Specjalne lamele bieżnika gwarantują doskonałą charakterystykę hamowania i poprawę bezpieczeństwa. SP 352 to najlepszy wybór do autokarów.  

Tak jak inne opony firmy Dunlop do samochodów ciężarowych i autobusów, SP 352 pozwala na ponowne rowkowanie i bieżnikowanie, aby jeszcze zwiększyć wydajność floty.