SP 282
Opona do przyczep stosowanych w terenie i w budownictwie
Nowa opona do przyczep stosowanych w transporcie mieszanym posiada solidną i odporną na uszkodzenia budowę, specjalną mieszankę gum bieżnika zmniejszającą zużycie produktu, ochronę przed penertacją przez kamienie oraz głęboki bieżnik, który gwarantuje optymalne zachowanie SP 282 w transporcie mieszanym.
|
W produkcie zastosowano unikalną technologię TPL (Top Polyamide Layer), czyli odporną na korozję barierę poliamidową, która chroni mocne stalowe elementy zbrojenia przed uszkodzeniem gumy. Dodatkowo, poliamid zapobiega przedostaniu się wilgoci do wnętrza karkasu. Zastosowanie takiej warstwy, w połączeniu z innymi cechami SP 282, diametralnie zwiększa odporność tej opony na uszkodzenia.
Tak jak inne opony firmy Dunlop do samochodów ciężarowych i autobusów, SP 282 pozwala na ponowne rowkowanie i bieżnikowanie, aby dalej zwiększyć wydajność floty.
Porównanie
Przebieg
Trakcja
Hamowanie na mokrej nawierzchni
Hałas
Zapotrzebowanie na paliwo
Odporność na uszkodzenia
Główne korzyści
- Doskonalsza odporność i możliwość ponownego bieżnikowania
- Duży przebieg i wysoka odporność na przecięcie i przebicie
- Niski poziom hałasu
- Optymalna odporność na uszkodzenia
| Właściwości | Korzyści | |
|---|---|---|
| Technologia TPL (Top Polyamide Layer) | Doskonalsza odporność i możliwość ponownego bieżnikowania | |
| Specjalna mieszanka gum bieżnika o niskim tempie zużycia. Głęboka rzeźba bieżnika, solidne barki | Duży przebieg i wysoka odporność na przecięcie i przebicie | |
| Bloki w kształcie litery "S" dla najlepszej przyczepności | Niski poziom hałasu | |
| Ochrona przed penetracją przez kamienie | Optymalna odporność na uszkodzenia |
| Rozmiar | LI/SS | LI2/SS2 | Max. obciążenie | Max. obciążenie(2) | Max. ciśnienie | Felga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 385/65R22.5 | 160/ J | 158/ K | 9000 | 9 | 11.75 | |
| 445/65R22.5 | 169/ K | / | 11600 | 9 | 14 |
| Rozmiar | Zawiera szerokość opony (mm lub cale), wysokość profilu, rodzaj konstrukcji (R - opona radialna) oraz średnicę obręczy (cale) |
| LI/SS | Indeks nośności/prędkości - określa maksymalne obciążenie danej opony przy maksymalnej prędkości wskazanej przez indeks prędkości |
| LI2/SS2 | Indeks nośności/prędkości- określa maksymalne obciążenie danej opony przy maksymalnej prędkości wskazanej przez indeks prędkości przy podwójnym (bliźniaczym) montażu opon |
| Max. obciążenie | Maksymalne dopuszczalne obciążenie na oś (kg) |
| Max. obciążenie(2) | Maksymalne dopuszczalne obciążenie na oś w podwójnym (bliźniaczym) montażu opon (kg) |
| Max. ciśnienie | Maksymalne dopuszczalne ciśnienie opony (bar) przy nośności i prędkości określonych symbolami LI i SS |
| Felga | Zalecana średnica obręczy (cale) |
