Opona SP 442 została wyposażona w bieżnik kierunkowy z otwartą strukturą blokową oraz z wzdłużnymi i poprzecznymi lamelami sięgającymi aż do podstawy rzeźby bieżnika. Dzięki temu uzyskano doskonałą trakcję aż do całkowitego zużycia produktu, a ponadprzeciętnie głęboki bieżnik oznacza możliwość uzyskania niezwykle dużego przebiegu. W większości przypadków opona będzie więc w pełni użyteczna w drugim sezonie zimowym. Inne zalety bieżnika kierunkowego z równomiernym rozłożeniem bloków to zmniejszony hałas toczenia oraz jeszcze dokładniejsze prowadzenie.

Opona SP 442 została zaprojektowana dla potrzeb wymagającego rynku krótkodystansowego i regionalnego. Doskonała wentylacja bieżnika oraz zastosowanie mieszanki gum o niskiej emisji ciepła sprawiają, że produkt nadaje się do użytku na wszystkich rodzajach dróg, wolniej się zużywa i ogranicza zapotrzebowanie na paliwo.

Tak jak inne opony firmy Dunlop do samochodów ciężarowych i autobusów, SP 442 pozwala na ponowne rowkowanie i bieżnikowanie, aby jeszcze zwiększyć wydajność floty.