Como efectuar uma manutenção correcta dos pneus
A manutenção regular é uma forma fácil e económica de prolongar a vida dos pneus. Verifique regularmente os pneus em casa ou quando estiver numa oficina ou bomba de abastecimento.

Lista de verificações:

• Verifique as pressões correctas nas recomendações do fabricante ou nas marcas do flanco do pneu (se forem os pneus correctos para o veículo)
• Observe se existem cortes, saliências ou danos no flanco
• Verifique a profundidade do piso. Está disponível uma pequena ferramenta para medir de forma precisa os pisos
• Verifique e regule as pressões conforme necessário. Não se esqueça - nem todos os manómetros de oficina apresentam leituras precisas.
• Limpe a sujidade em torno das válvulas, coloque todas as tampas das válvulas e verifique se existem fugas (especialmente depois de encher os pneus)
• Retire pedras e outros objectos estranho dos pisos
• Verifique o alinhamento da direcção se os pneus dianteiros apresentarem sinais de desgaste excessivo ou irregular
• Examine os travões se os pneus apresentarem sinais de desgaste através do bloqueio das rodas
• Calibre as rodas e pneus dianteiros se existirem sinais de vibração, oscilação da roda ou desgaste parcial do pneu.      

Controlo dos pneus
É essencial que os pneus sejam inspeccionados antes, durante e depois de viagens longas.

Esteja atento ao seguinte: 

• O piso e os flancos apresentam desgaste irregular?
• Existem sinais de danos (corte, saliências, etc.)?
• Existem pedras presas ou objectos afiados entre os pisos?      

Retire as pedras pequenas, etc. com uma ferramenta adequada, com cuidado para não penetrar na borracha. Outros objectos presos, com unhas, devem permanecer no sítio enquanto o pneu estiver cheio e até o veículo chegar a um local de revenda de pneus local para reparação. Se retirar um objecto afiado do pneu, o resultado será seguramente um pneu furado. Caso seja seguro fazê-lo, vá até uma garagem de reparação em vez de mudar o pneu na berma da estrada.

Pressão do pneu
Um elemento essencial para manter os pneus em boas condições é o ar. O ar proporciona uma excelente performance, vida bastante longa e suporta o peso do veículo e da respectiva carga. Conduzir com pneus com pressão insuficiente é uma forma segura de reduzir a longevidade do pneu. De facto, o flanco, que não foi concebido para estar em contacto contínuo com a estrada, estará sujeito aos esforços que são normalmente absorvidos pelo piso e pelo ar no pneu. Pode também provocar um mau comportamento do veículo ou um rebentamento durante a condução em velocidade.

• As pressões só devem ser verificadas com os pneus frios
• As pressões de ar correctas estão indicadas no Manual do condutor do veículo.      

Armazenamento do pneu
Em casa, verifique se existem fugas nas válvulas (especialmente depois de encher os pneus) e substitua as tampas das válvulas em falta. Se os pneus apresentarem sinais de desgaste irregular, o veículo deve ser inspeccionado para garantir o alinhamento correcto e o equilíbrio das rodas. 

Os pneus devem ser conservados em espaços frescos e secos, protegidos da luz directa do sol e o mais afastado possível de equipamento que produza electricidade. O armazenamento de pneus no exterior provoca a absorção de humidade e um risco maior de avaria prematura do pneu. 

Conduzir correctamente
A forma como conduz o automóvel pode levar a um desgaste excessivo do pneus e a danos. 

O seguinte conselho ajudará na protecção dos pneus:

• Evite conduzir ou raspar nas bordas do passeio ou outros obstáculos altos
• Evite parar o veículo em superfícies cobertas de óleo, lubrificante, diesel ou outros químicos
• Antes de viagens a velocidades elevada, regule sempre a pressão dos pneus quando o veículo estiver completamente carregado
• Antes e depois de viagens longas ou viagens em auto-estradas, verifique cuidadosamente os pneus e a respectiva pressão (não verifique a pressão enquanto os pneus não arrefecerem)
• Não deve rodar o volante de automóvel com direcção assistida quando o veículo estiver parado)
• Evite conduzir em superfícies acidentadas, irregulares e inacabadas ou em superfícies com muitos detritos. Se não puder evitar, verifique os pneus imediatamente a seguir para garantir que não ficaram objectos estranhos presos nos padrões do piso. Verifique a existência de corte ou saliências nos flancos.      

Evitar problemas com os pneus
Existem muitas razões para problemas com os pneus, os principais motivos são:

Problemas provocados por pressão insuficiente
Inquéritos a técnicos de assistência a pneus demonstram que pelo menos 25 porcento de todos os pneus examinados tinham mais de 10 por cento de pressão insuficiente. A pressão insuficiente é uma das principais razões do rápido desgaste do ombro, desgaste irregular do piso e falha prematura do pneu. Mas atenção, a pressão excessiva pode também resultar num desempenho inferior, desgaste excessivo do pneu e falha prematura. 

Os perigos de sobrecarga
É ilegal carregar automóveis, camiões ligeiros e reboques leves acima da carga para que foram concebidos. A sobrecarga exerce esforços excessivos nos pneus, aumenta a deflexão normal e provoca sobreaquecimento. Desta forma, provoca um desgaste rápido, maior probabilidade de danos por impacto e ao perigo de falha prematura. 

• Consulte sempre o manual do veículo para a pressão de ar para as condições de carga total.      

Os efeitos de viagem a alta velocidade
Fazer viagens longas a velocidades elevadas produz uma acumulação de calor. Esta provoca um aumento do desgaste do pneu e deflexão.

• Mantenha os pneus em bom estado, com a pressão de ar correcta e conduza apenas até às respectivas velocidades indicadas para suportar a acumulação de calor.