SP Sport Maxx GT
Assistência máxima nas curvas
Criada directamente da inovadora tecnologia Touch da Dunlop, os pneus SP Sport Maxx GT oferecem uma assistência máxima nas curvas. A sua nova banda de rodagem assimétrica assegura uma direcção precisa e excelente estabilidade, quer a nível de altas velocidades ou curvas. Os pneus asseguram-lhe
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Principais vantagens
- Aderência superior e travagem precisa.
- Aderência avançada e precisão da direcção alternadamente.
- Excelente estabilidade nas curvas e precisão, aderência superior ao piso seco.
- Excelente assistência em piso seco E piso molhado, mais controlo nas curvas.
- Estabilidade de alta velocidade superior. Prevenção em piso plano. Desgaste ligeiro.
Referências
Assistência em piso seco
Assistência em piso molhado
Aquaplanagem
Tracção de Inverno
Vida da banda de rodagem
Ruído / comodidade
Opções de tamanho
255/45R17 98W
235/40ZR18 95Y XL
245/40ZR18 97Y XL
255/40R18 95W
255/35ZR18 94Y XL
285/35ZR18 101Y XL
285/35R18 97W
235/35ZR19 XL
255/40ZR19 XL
255/35ZR19 96Y XL
265/30ZR19 XL
285/35ZR19
295/30ZR19 100Y XL
315/30ZR19
275/35ZR20 102Y XL
235/40ZR18 95Y XL
245/40ZR18 97Y XL
255/40R18 95W
255/35ZR18 94Y XL
285/35ZR18 101Y XL
285/35R18 97W
235/35ZR19 XL
255/40ZR19 XL
255/35ZR19 96Y XL
265/30ZR19 XL
285/35ZR19
295/30ZR19 100Y XL
315/30ZR19
275/35ZR20 102Y XL
| Vantagens | Características | Resultados | Piso | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aderência superior e travagem precisa. | Composto da banda de rodagem misturado com negro de carvão de velocidade. | Aderência ao piso seco total e excelente desempenho na travagem. |  |
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| Aderência avançada e precisão da direcção alternadamente. | Relação reduzida de piso molhado, em especial no ombro ou extremidade do piso do pneu. | Maio contacto com a estrada. |  |
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| Excelente estabilidade nas curvas e precisão, aderência superior ao piso seco. | Perfil plano da banda de rodagem. | Mais banda de contacto no piso e blocos da banda de rodagem bastante resistente. |  |
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| Excelente assistência em piso seco E piso molhado, mais controlo nas curvas. | Tecnologia multirradio MRT da banda de rodagem. | Distribuição da pressão extremamente homogénea na banda de contacto. A banda de contacto torna-se maior. |  |
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| Estabilidade de alta velocidade superior. Prevenção em piso plano. Desgaste ligeiro. | Três camadas Zero° (JLB) com Tecnologia de sobreposição híbrida. | Deformação circunferencial muito reduzida a alta velocidade. A banda de contacto permanece uniforme. Temperatura flexível extremamente alta e uma carcaça resistente também. |  |
Testes de pneus
Excellent dry braking performance (max. scores, best in test) and good aquaplaning qualities. Precise steering properties.
